电子手刹最简单，但大部分车主使用的都是机械手刹，而机械手刹就会随着拉手刹的力度不同产生不同的制动效果。大叔就曾见过很多女司机停车时担心车停得不稳，使出挤奶的劲儿拼命拉手刹。

但使劲拉手刹就好吗?到底该使出多大的劲儿拉手刹不累坏自己也不累坏车子?

与脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动的行程。据专业测试表明，当手柄提拉到整个行程的70%时，这时手刹系统制动效果就会完全发挥，属于正常的刹车位置了。那么，现在问题来了。

问题一：如何找出这个“70%”的位置呢?

把汽车停在比较安静的地方，慢慢拉起手刹，边拉边数棘轮发出的“卡嗒”声，直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的70%位置，这个位置就是手刹手柄的有效工作点。

问题二：如何检查手刹的灵敏度?

把汽车开到坡度较大、路面状况良好(最好是柏油路)的斜坡上，踩住刹车，挂空挡(如果是自动变速则挂在N挡)，将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板，如果汽车没有发生滑动，就说明手刹的功能良好。由于制动器内存在间隙，有时在松开踏板后，汽车会轻微滑动，然后才停住，只要这个滑动的距离很小，手刹的效能也属正常。